4）高強度螺栓連接件預(yù)拼裝時，可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只。沖釘數(shù)不得多于臨時螺栓的1/3。5）預(yù)裝后應(yīng)用試孔器檢查，當用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不小于85%；當用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率為，試孔器必須垂直自由穿落。6）按本規(guī)程5）規(guī)定檢查不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔）。修孔后如超規(guī)范，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補后，重新制孔，但不允許在預(yù)裝胎架進行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

（1）桿件的加工工藝流程如下：

鋼管→下料→坡口加工

桿件的下料應(yīng)預(yù)留焊接收收縮量，以減少網(wǎng)架拼裝時的誤差。影響焊接收縮量的因素很多，如焊逢厚度，焊接時電流強度、氣溫、焊方法等。應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗和現(xiàn)場加工情況通過試驗確定。一般每條焊縫放1．5-3．5mm。若不設(shè)襯管時．為2～3 mm。

（2）空心球加工工藝流程如下：

下料→加熱→沖壓→切邊→對裝→焊接→肋板下料→挖孔

下料坯料直徑D：下式計算

D1=1.414D+C

式中：D一空心球直徑，（見圖l）

C一加工坡口余量，取C＝3mm

螺栓球or焊接球

用螺栓球還是焊接球這個問題本質(zhì)上和前文提到的螺栓還是焊接類似。螺栓球連接快、質(zhì)量容易保證，但是受制于其螺栓套筒的構(gòu)造，當力很大時會無法滿足承載力要求。而焊接球承載力高，同時對誤差的容錯率高，但是現(xiàn)場焊接質(zhì)量很難保證，很多時候還需高空焊接，對焊工的要求更高。

因此在實際設(shè)計時應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的節(jié)點形式，小i個人習(xí)慣是螺栓球，當個別節(jié)點受力過大時，再采用焊接球。這里小i還有個疑問，焊接球是否是我國獨有的，如有清楚的讀者也歡迎留言。